Двигатель

Запчасти для двигателя ВАЗ Niva 21214

На основе двигателя внутреннего сгорания 21213 появилась более совершенная версия 21214, задействовавшая ¾ деталей в моторе.

Произошли усовершенствования конструкции:

• Инжектор ( вместо карбюратора в схеме двигателя);
• заводская форсировка;
• контроллер Бош МР 7.0, датчик ДПКВ, ДХХ (дополнительное навесное оборудование);
• катализатор;
• руль с гидроусилителем;
• руль с гидроусилителем;
• ГБЦ с отверстиями для датчика фаз и шпилек ресивера: с заменой регулировочных болтов на гидроопоры рычагов клапанов;
• гидравлические компенсаторы клапанов ГРМ;
• доработанная головка блока цилиндров.

История создания ВАЗ 21214

Агрегаты 21214 и 21213 являются прообразами двигателя 2121. История их возникновения начинается в семидесятых годах.

Председатель Совета министров, Алексей Косыгин поставил задачу перед АвтоВАЗ, АЗЛК, Ижмаш, ведущими гигантами Советского машиностроения: создать комфортный универсальный внедорожник, способный ездить по расхлябанным деревенским дорогам.

Опытный экземпляр выпустился с конвейерной ленты в 1971 году. Выглядел необычно, ничего общего с современной моделью. Внедорожник собрали без рамы, простейшее шасси с простым кузовом. Петр Парусов, руководитель конструкторского бюро, реализовал дерзкую идею, благодаря которой был создан удивительный автомобиль в рекордно короткие сроки.

Двигатель ВАЗ 21214 разработан для внедорожных автомобилей «Нива». Конструкция двигателя внутреннего сгорания разработана на основе двигателя 21213 с применением деталей и сборочных единиц, входящих в спецификацию 2112.

В 1973 г., новый на то время автомобиль Нива, прошел жесткие испытания. Машина совершила сложный пробег по жаркой Средней Азии в условиях пустыни.

После испытаний в суровых условиях, появились изменения:

• на панель приборов поместили тахометр: водителю нужно было контролировать обороты мотора, при движении по пересеченной местности;
• установлен дворник на заднее стекло: водитель получал полную информацию об меняющейся дорожной обстановке через заднее стекло;
• установка очистителей фар: для лучшего освещения.

Уникальный внедорожник завоевал несколько международных наград, покорял горные вершины. Его производили во многих странах мира. Автомобиль своим ходом смог покорить высоту более семи тысяч в Гималаях! Даже Япония, поднаторевшая в выпуске автомобилей, была заинтересована в поставках легендарного внедорожника с обновленным мотором 21214.

Новый двигатель для нивы можно заказать и купить в интернет-магазине.

Преимущества работы:

• удобная система оплаты;
• покупка в рассрочку;
• акции и скидки;
• гарантия и возврат;
• цены от производителя;
• вежливые консультанты;
• доставка в любой город России, самовывоз;
• запчасти, двигатели без посредников.